作为国内四大A级车展之一的2023年成都国际车展即将于8月25日开幕。

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据介绍，本届车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，将有来自德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌参与展出，展出车辆近1600辆。而新能源汽车毫无疑问将成为本届车展期间最大的看点之一，在新能源领域一路领先的自主品牌中比亚迪、广汽、上汽、吉利、长安、一汽、东风、奇瑞、长城等将带来大量重磅新车参展，埃安、理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒、深蓝、岚图、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、高合、AITO等造车新势力也将携火爆车型亮相。此外，包括宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌，以及大众、福特、丰田、本田、日产、现代等合资车企在本届车展上也将掀起新的电动攻势。接下来我们就抢先看一看本届车展期间即将亮相的重磅新能源车型。

纯电车型

比亚迪宋L

作为比亚迪王朝网旗下的全新纯电中型SUV，比亚迪宋L量产版前不久已经在工信部进行申报，并且比亚迪方面也发布了该车的部分官图。该车基于e平台3.0打造，应用CTB电池车身一体化技术、云辇智能车身控制系统等技术，并提供单电机和双电机版本给消费者选择，将于今年第四季度上市。

根据此前的报道，比亚迪宋L定位B级猎装SUV，外观方面延续了概念车凌厉的造型设计。新车配套造型修长的矩阵式大灯，灯组之间通过U形镀铬条以及黑色高光饰板相连，同时饰板中融入大量竖置式元素。此外，新车将采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计，并且在外后视镜底座以及前翼子板区域均提供摄像头等感知硬件。

宋L的车身长宽高尺寸分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm。动力及内饰方面的具体信息目前官方并未公布。

奇瑞eQ7

奇瑞eQ7是奇瑞新能源的全新电动中型SUV，该车已于今年7月正式下线，售价预计会在15万元左右。作为中国首个首款铝基轻量化平台打造的量产车，奇瑞eQ7综合实力确实不容小觑。

该车外观方面采用全封闭式前脸，以及分体式大灯和青蛙眼日行灯。车内采用双联屏仪表，24.6英吋视网膜级高清屏和64色星瀚氛围灯、女王专属副驾等配置更是让该车在同级车型中脱颖而出。车身尺寸方面，奇瑞eQ7长宽高分别为4675*1910*1660mm，轴距为2830mm。动力方面搭载最大功率155kW的驱动电机，后置后驱的形式，标准续航里程512km。

猛士917

猛士917是东风汽车旗下的全新豪华电动越野品牌的首款车型，预售价为70万-160万元，该车计划于成都车展上市，并将于下半年开始交付。

猛士917基于M TEC猛士智能越野架构打造，整体外观霸气威猛，车身线条凌厉。车身长宽高分别为4987*2080*1935mm，轴距为2950mm。新车内饰同样采用大量的直线设计，三联屏的数字座舱有点美式悍马的风格。

动力方面提供纯电和增程两种动力形式。其中，纯电版车型将采用四驱电机驱动，最大马力1000Ps，最大扭矩为16000N·m，最快仅需4.2s破百。

智己LS6

根据此前的报道，智己LS6将于8月25日开幕的成都车展上首次公开亮相。该车定位于豪华纯电SUV，申报信息显示，其拥有后驱和四驱，四驱版还提供高低两种功率车型。

四驱高功率版本前/后电机输出功率为200kW/379kW，总功率579kW；四驱低功率版本前/后电机输出功率为170kW/304kW，总功率474kW；后驱版搭载了一台最大功率231千瓦的电机。此外，由于是800V架构，而且达到了875V，因此其充电功率最高可达396千瓦，充电5分钟续航可达200公里。

该车外观方面延续家族化设计理念，与智己LS7有诸多相似之处，配套“L”造型前大灯组，前脸中间区域采用内凹式处理以突出立体感。此外，该车还采用了隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等设计元素，并提供激光雷达、不同样式的轮毂等配置供用户选择。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，整体略小于智己LS7。

极狐考拉

极狐考拉定位全球首款亲子智能车，将在成都车展开启预售。该车动力方面将会搭载最大功率为120kW的电机，CLTC工况下续航可达500km。

极狐考拉整体造型圆润，内饰方面更是全面围绕母婴出行打造，不仅材质做到了安全环保，从功能到设计也与一般车型有所不同。比如，该车在后排设置了摄像头，可以一键投屏查看后排儿童的状态；在车载APP里，还配备了孕检、产检、打疫苗等多项时间提醒功能。

红旗E001

红旗E001是红旗全新新能源构架下的首款轿车,该车定位为纯电动中型轿车，续航里程在600-800公里，预计将于今年11月份上市销售。

据称，该车顶部搭载有激光雷达，将会配备更高阶的驾驶辅助系统，并且有电动尾翼。动力方面提供单电机后驱、双电机四驱2种动力版本，高性能前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩756Nm，零百加速3.9秒。该车配备高能安全电池系统，能量密度高达260Wh/kg。

凯迪拉克ESCALADE IQ

纯电ESCALADE IQ是凯迪拉克旗下的第三款纯电产品，基于B1T平台打造，正式交付将在2024年第二季度，目前的预计售价为13万美元，约94万人民币。

据官方公布的信息显示,纯电ESCALADEIQ的续航里程可达450英里,搭载纵贯整个座舱的55英寸超大LED曲面屏,SuperCruise超级辅助驾驶技术、车与家庭(Vehicle-to-home)双向充电技术。

该车车身长宽高尺寸为5697x2389x1934mm，轴距为3460mm。作为一款行政级SUV，将在后排配备12.6英寸屏幕，充电口，充电板等实用性应用。此外，该车还配备了MRV4.0电磁感应悬架，能够让车辆升降约7.5毫米，并将提供四轮转向模式。续航方面，新车将拥有200kWh的电池组，支持800V快充，续航里程预计将超过720公里。

宝马iX1

据悉，宝马官方在近期表示，在本届成都车展上将有五款新能源新车同步上市，它们分别是宝马iX1、宝马i7M70L、宝马M760Le、宝马XMLabelRed限量版和宝马XM50e。其中，宝马iX1今年5月进入国内的工信部申报名单，此次成都车展将正式发布价格。

宝马iX1采用了封闭式进气格栅+蓝色的侧裙装饰，同时将新车的充电口挪至了普通加油口的位置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距2802mm。内饰方面将采用10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸的双联屏，内置宝马iDrive8车机系统。

动力方面，据称该车将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493Nm，配合四驱系统，零百加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410-435km的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统。

混动车型

方程豹豹5

方程豹品牌旗下的首款车型方程豹豹5已于8月16日正式发布，该车是首款搭载DMO超级混动越野平台的硬派SUV。根据官方消息，该车将于8月25日开幕的成都车展上亮相。

方程豹豹5的前脸配备了大尺寸中网，内部为横向镀铬饰条和贯穿式LED灯带填充，并且和两侧的大灯组相融合，呈现出环形的风格样式。外扩式的前杠拥有较大的接近角和离去角，并且融入了银色护板造型。新车侧面采用硬派SUV常见的“方盒子”造型设计，整个车身轮廓方正硬朗，车门上内凹式的筋线造型、前后外扩式的轮拱、轮眉以及厚重的防擦装饰件等，彰显出了很强的硬派属性。据称，该车将搭载全新混动平台DMO以及比亚迪云辇-p系统，零百加速为4秒级，综合续航里程将达到1200公里。

长安启源A07

长安启源A07是长安汽车旗下新能源序列的首款新车，已经在7月底亮相。新车定位中大型轿车，售价预计在20万元左右，并有望于8月份上市，直接竞争对手将是比亚迪海豹。该车动力方面将提供纯电版和增程版两种动力总成。

长安启源A07的车身尺寸和比亚迪汉比较接近，长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。溜背式的轿跑车型，贯穿式灯组、大掀背尾箱设计以及隐藏式的门把手等等，整体造型充满运动感和科技感。

哈弗猛龙

猛龙作为龙系列的第二款车型，将在本届成都车展上进行首次公开亮相。该车采用硬派越野风格设计，车头呈现横幅式格栅，两侧配备了圆形大灯以及半弧形LED日行灯，前保险杠底部装饰有银色护板，车身侧面呈现出方正的盒子造型。尾部配备了外挂式备胎，尾门采用侧开式设计，竖置尾灯立体感十足，极具辨识度。

车身尺寸方面，整体长宽高分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm。同时，该车的接近角达到了24度，离去角为30度，纵向通过角为19度，满载状态下的最小离地间隙为170毫米，而空载状态下则可达到200毫米，涉水深度高达560毫米，而最大爬坡角度更是达到了令人瞩目的60度。

动力方面，该车将搭载1.5T混动专用发动机，结合智能四驱电混技术Hi4的动力总成。1.5T发动机最大功率为123kW，最大扭矩达到243N·m。电池组提供19.09kWh和27.54kWh的磷酸铁锂电池可供选择，NEDC工况下的纯电续航里程分别为102km和145km，这两种电池组均支持V2L外放电技术，放电功率为3.3kW。

荣威D7

荣威D7是诞生于上汽星云纯电专属平台的首款中大型轿车，将于本届成都车展上正式亮相。据悉，该车将配备VGA六合一电机，其最大功率为155kW，续航性能方面将引入两款全新魔方电池，为用户提供更多续航选择。据公布的数据，这两款电池分别对应着510公里和610公里的CLTC续航里程。

该车前脸设计采用了封闭式的进气格栅，同时引擎盖的线条呈现出俯冲的姿态。大灯部分采用了分体式设计，下包围则采用三段式的造型，中间的熏黑进气口采了用梯形设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4890*1872*1510mm，轴距为2810mm。

荣威D7 DMH的动力系统采用了插电混合动力系统，由混合动力发动机和电动驱动电机组成。1.5升发动机的最大功率为82千瓦，而驱动电机的最大功率达到150千瓦。根据荣威官方公布的数据，D7 DMH在CLTC工况下的馈电油耗为4.3升/100公里，纯电续航里程达到125公里，综合续航里程达1400公里。

结尾：

以上为本届成都车展期间将亮相的部分车型，更多新车还将于本届车展上首发首秀。此外，据称本届车展期间还将打出促销“组合拳”，以促进销售、增加订单，这对于消费者来说无疑更有吸引力。

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