热闹的北京摩展过去了，可是有些车型的热闹还没停止。凯越的450RR，赛科龙的RA401，钱江的鸿150等等。

其实，在这次的北京摩展中，钱江并没有如以往的车海战术样推出很多的车型，反而很低调地正式推出了两款车型，一款就是QJMOTOR闪300+三轮摩托，一款就是QJMOTOR鸿150。

QJMOTOR鸿150

(资料图片)

大家都知道，“鸿”是QJMOTOR中的踏板系列，目前有鸿125，150,150ADV，250,350这几个级别。而QJMOTOR鸿150既不是入门级的125,也不是中排量也是鸿最大排量的350,为什么却是最后出场？

钱江摩托鸿系列家族成员

私以为，这就好像武侠小说里的主人公一般不会第一个出场或者走红毯的大咖，总要有人衬托，最后出场才让人期待，才让人关注。

细细考量踏板车的市场，125cc的排量早已经是入门级的了，不再是主流了；而中排量或者大排量的要么就是玩家所有，要么就是不太适合城市通勤的道路需求。毕竟，多半的踏板就是用来城市通勤的。所以，150cc这个排量的级别刚刚符合这样的要求。

或许，QJMOTOR鸿150就是带着这样的“主角”光环出场的，那么，这位QJMOTOR鸿家族的主角究竟怎么样呢，符合主角的定位么，我们来看看。

从外观上来看，QJMOTOR鸿150要比鸿125更有运动感，比鸿150ADV更有科技感，机甲元素更重一些，辨识度很明显。

鸿125

鸿150

鸿150ADV

同自家兄弟鸿150ADV一样，QJMOTOR鸿150也是搭载的同一发动机平台——149CC四气门单缸水冷发动机，但是经过细致的调校，鸿150的数据要更好一点，最大功率达到12.2kw/8500转，最大扭矩达到14.8nm/6500转，最高时速达到114km/h。这样的数据可以傲视群雄了，比如豪爵的经典车型UHR150，赛科龙的RT1，无极的TCS版SR150GT，连本田的PCX的数据都赶不上。

事实上，这样的数据还是有赖于鸿150的油电混动技术以及脉冲点火，静音启动等技术，不仅加速快，还特别省油。

除了在动力上的亮眼外，QJMOTOR鸿150的配置基本上拉满了。

★最重要的配置，前后双通道ABS+TCS系统。这个配置赛科龙RT1的高配版和无极TCS版150有，豪爵的UHR150和本田的PCX没有TCS。

鸿150的刹车系统

★减震方面基本一样，都是正前叉和后双边减震，但是鸿150的后减震的行程很长。

鸿150的减震系统

★全套的LED灯具，大灯是四透镜的，而且前照灯是自动感应的。这在其竞品车中好像都没有这个功能，这个功能在过一些比较黑暗的地方比如隧道特别适用方便。

鸿150的大灯

★无钥匙启动，基本上在150这个级别都有，但是背光手把却不见得都有。可见，鸿150在细节的方面的配置都很到位。

鸿150的背光手把

鸿150的无钥匙启动

★5寸的TFT全彩液晶仪表，支持两种界面切换，手机投屏，蓝牙连接，胎压监测，导航显示等等功能。

鸿150的仪表

★可遥控开启坐垫，左右置物箱，这一点又是很多车型没有的。

鸿150的左右置物箱

★USB+TYPE-C双接口18w快充。

★侧撑熄火，铝合金后扶手，前置行车记录仪

鸿150的前置记录仪

除了这些拉满的配置外，QJMOTOR鸿150在车重上也做到了轻量化，整车重量仅为131kg。再加上小巧的车型，轴距为1325mm，座高为765mm，离地间隙为140mm，使得这款车操控起来非常地灵活。

虽然油箱只有8L,但由于其油电混动的技术，其油耗非常地低。

QJMOTOR鸿150上市的官方售价为16999元，比豪爵的UHR150,赛科龙的RT1高配版都要便宜，虽然比无极SR150GT的TCS版的15980元要贵一点，但是从我上面说到的动力和一些配置上来看，QJMOTOR鸿150贵这一点值得。

被官方称之为“惊鸿之作”的QJMOTOR鸿150综合看来，也确实如此，不飞则已，一飞冲天！

QJMOTOR鸿150，强劲出发

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