极目新闻记者 王佳文

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视频剪辑 王佳文

通讯员 张祖华 李文茂

地铁连接幸福生活。

因为地铁，让我们缩短了时空距离、见证了城市发展、邂逅了很多美好时刻，成为工作生活不可或缺的一部分。

2012年12月28日，武汉地铁2号线开通运营，这一天，武汉市公安局轨道分局街道口派出所地铁民警田学智将办公室搬到了“地下”，开启与武汉地铁2号线的“十年之约”。

当年初，田学智的女儿降生，他把与自己女儿同年的武汉地铁2号线，也当成他的孩子一般，时刻守护它的平安。

十年来，田学智始终坚守着自己的岗位，完整地见证了武汉地铁从零开始，到如今实现规范化、体系化管理的瞩目成就。

本期故事邀请官——武汉地铁“鱼快快”邀请了民警田学智，听他讲述与武汉地铁2号线的故事。

“上天入地”成武汉首批地铁民警

1996年，刚刚大学毕业的田学智，光荣地成为一名公安民警，在武汉市公安局水上分局踏上了从警之路。

2004年，武汉轨道交通1号线正式开通，一趟“空中列车”穿梭在鳞次栉比的高楼大厦之间。四年后，田学智被调任至武汉市公安局公共交通分局轻轨派出所，并在轨道交通1号线硚口路站担任驻站民警。

随着1号线到了“天上”，田学智也从此开始接触轨道交通的站点治安管理工作。在硚口路站工作的6年中，他积累了丰富的工作经验。

2012年末，武汉地铁2号线即将开通，重点工程分局正式更名为轨道交通管理分局，1号线驻站民警中部分经验丰富的骨干，成为了2号线的首批驻站民警，田学智便是骨干中的一员。

在2号线的运营筹备时期，田学智又从“天上”转战“地下”，在建设地铁警务系统的过程中，为站区警务室的建设提出了许多宝贵意见。

“在江汉路站担任驻站民警，我感到十分荣幸！”田学智告诉极目新闻记者，江汉路是武汉的“城市名片”，这一站也会是江城的“顶流”地铁站，“被分配到这样重要的站点，这也是分局对我能力的认可和信任，我一定要守好地铁安全防线。”

2012年12月28日，武汉地铁2号线正式开始运营，这一天也是田学智最难忘的一天。清晨6时，他早早来到站内和同事做起了准备工作，迎接武汉地铁开通运营这一重要历史时刻。

上午10时整，2号线“梅花红”列车进站迎客，早已在各进站口外热情等候的市民们，如潮水一般涌入站内。田学智努力在人流中维持秩序，处理突发状况。尽管当时正处隆冬，而他的汗水还是浸透了头顶的警帽。一整天，田学智和同事一刻不停地忙碌到深夜。

由于江汉路站长期保持着庞大的客流量，这样高强度的工作，成了站内民、辅警的家常便饭。相比起客流量要少许多的1号线，田学智深深感受到了新线路、新岗位带来的挑战。但是，他必须直面挑战，时刻守护这条“新生”的2号线。

恪尽职守，十年如一日守护地铁平安

在2号线开通运营的第一年里，田学智几乎全年无休，每天都会来到站内执勤。“为了做好地铁站点的警务工作，我很少能顾及到自己的孩子，想起来还是对家人有亏欠。”田学智说。

但田学智和同事们的努力，取得了实实在在的成效。2013年，整个江汉路警务区的地铁站点都保持了平稳运行，未发生一起重大治安事件。在江汉路站工作期间，田学智更是屡获市局和分局的嘉奖。

“我们的工作职责一句话就能概括：站里的突发状况，都归我们管。”田学智说，一旦发生警情，他们必须要做到及时出警、立即处置。遇到有人求助，民警也要及时为群众排忧解难。

2017年3月30日中午，田学智正在厅东安检处执勤，他敏锐地发现，一名男子携带电击器并意图蒙混通过安检。见状，他与现场工作人员一同将男子控制，后将其带入警务室进一步盘查。

盘查过程中，田学智发现，男子随身携带的包内还有一部碎屏状态的手机。经过详细调查后，这名男子如实交代了自己砸车窗盗窃手机的犯罪事实，在地铁站便自投罗网。

除了治安案件，地铁站遇上重大险情时，驻站民警也要身先士卒，勇挑重担。2016年夏季，武汉接连遭遇特大暴雨，防汛形势严峻。按照2号线街道口派出所“防汛排涝”方案要求，田学智未雨绸缪，多次组织召开警区会议，做好战前动员。

7月5日，连续10余小时的暴雨，致使武汉多地道路积水，部分路段交通几近瘫痪。为了守住这座“地下城”，避免地铁站遭遇涝灾，田学智一夜未眠，在次日凌晨便紧急通知站区民辅警全部上岗，要求当班执勤力量提前1小时到位。

子夜时分，田学智身先士卒，第一时间赶至江汉路站警务室观察汛情。从家中到地铁站的途中，多处路段积水，车辆无法通行，田学智只能挽起裤腿，脱掉鞋袜涉水而行。

浑浊的积水打湿衣衫，他每天都要更换好几件衣服，每次上班总是第一个到，最后一个走。在所有人的努力下，江汉路站终于挺过了难关，没有让雨水灌入地铁站内。

白驹过隙，见证武汉地铁茁壮成长

江汉路地铁站的站厅并不算大，只需走两三百米就能完全穿过。在这小小的空间里，田学智来回巡查，几乎每天都能走上两至三万步。他开玩笑地说，站里的每一块地砖，他都能认识。

对站内情况了如指掌的田学智，还曾帮助过站点建设的改进。6号线开通后，江汉路站内的扩建区域新设立了数台入站闸机，而其中一台闸机与手扶电梯距离过近，如果乘客通过闸机的速度较慢，则会导致扶梯上发生拥堵。

“手扶电梯是持续运行的，扶梯上一旦发生拥堵，后果不堪设想！”田学智立刻意识到了极大的安全隐患，很快将反映问题并提出建议将闸机另迁新址。地铁建设部门立即重新规划，扶梯安全问题迎刃而解。

后来，江汉路地铁站被划为6号线老关村派出所管辖，田学智也服从安排，先后来到2号线中山公园站、天河机场站担任驻站民警。不论在哪一个站点，田学智尽职敬业的初心一直坚定。如今，正值壮年的他仍作为2号线的中坚力量，默默奉献着。

从田学智第一天上岗至今，2号线开通已过去了十年。武汉的轨道交通也从当时的1条线路、28公里，发展到现在的11条线路、460公里的庞大轨道交通网络。十余年来，田学智长出了白发，但看到茁壮成长的武汉地铁，田学智感到十分欣慰。

而令田学智感受最为深刻的，是十年来在地铁治安管理上的巨大进步。田学智说，他初到地铁工作时，站点的管理还是“白纸一张”。但在分局领导和各站点民警的经验积累下，已经形成了应对各类情况的规范化流程。

武汉地铁高速发展，对于新站点的建设和新人的加入，也有了标准的培训流程，地铁公安的执法水平得到了长足提升。“祝愿武汉地铁的运营管理能越来越好，为市民提供更加安全便捷的出行体验。”田学智说。

街道口派出所民警姜雨茵说：“不论是工作能力还是敬业精神，田警官都让我十分钦佩，他值得我们轨道分局每一位年轻民警学习。”

小Tips：本期故事邀请官——武汉地铁“鱼快快”，是由武汉地铁集团全资子公司武汉迅博文体广告发展有限公司倾情打造，未来，还将为乘客带来更多精彩、丰富的地铁文化。

（来源：极目新闻）

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