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沈阳北站南广场及北站路提升改造工程效果图。 沈阳市城乡建设局供图

营造中轴对称的开放绿地游园、贯通1.4公里人行慢道、通道增设便民扶梯、增加沿线口袋公园、架空线缆全部入地……记者8月16日获悉，沈阳市北站路将结束地铁施工的局部道路封闭，全线启动恢复更新工程，同步启动的还有沈阳北站南广场提升改造工程，计划在今年10月底前完工。

改造后，沈阳北站南广场区域将在充分保留交通枢纽底蕴特色的前提下，迎来全新升级，成为更具国际化都市魅力的新门户，展示金融商旅文化的新窗口，引领活力街道品质的新地标，有望打造成为一座现代化综合交通枢纽的亮丽“迎宾厅”。

据了解，沈阳北站南广场已经使用10年，部分区域和路段受地铁占道施工影响，设施功能和形象品质方面的不足日益凸显，休息区存在破损，景观地标略老旧，周边建筑颜色杂乱，整体形象不佳。

此次沈阳北站南广场及北站路提升改造工程是全要素整治提升。北站路改造范围西起青年北大街，东至敬宾街，全长1.4公里。在调整南广场交通组织的基础上，全面优化北站路道路断面，扩大绿地空间，丰富街路绿化景观层次，增设风格化精品设计，打造优美的环境界面。更新沿线公园景观，构建街路开放空间，完善服务设施，形成北站地区宜人的交互场所。全线贯通1.4公里步行慢道，对既有地下通道及设施进行改造，增设电动扶梯，方便市民上下通道，特别是携带箱包的市民，提升换乘便利性。同时，打通北站路与青年大街交叉口的交通堵点，缓解交通压力。

作为沈阳城市“迎宾门厅”的北站南广场，将通过更换广场中部铺装，突出中轴线的视觉效果，修缮清洗“逐日”雕塑，设置季节性花卉植物，凸显广场中轴地标。开放广场两侧的现状绿地，增加步道、休闲座椅，增补树阵、行道树，营造中轴对称的开放绿地游园，结合北站地区人流密集，新增设口袋公园，增加市民的休闲场所。并对与城市风貌不协调的立面进行系统改造，拆除屋顶镂空招牌及墙面广告，调整建筑色彩，增加立面细节，协调沿街商业设计风格。

值得一提的是，本次改造工程将翻新循环利用建筑材料，对南广场上的铺装进行翻新再利用，在节省了人工、经济成本的前提下，还满足了环保要求。同时，遵循“先地下、后地面”的原则，规范老旧设施更新。沈阳市城乡建设局表示，按照“十年内不破路”的标准，开展架空线缆全部入地、老旧管网更新、老旧市政箱体更新提升等工作，避免道路“开拉链、年年修”。

（辽宁日报记者 刘桐）

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