2022年的新能源乘用车市场，绝对可以用波荡起伏来形容。新能源车企们，有人继续高歌猛进，有人却中途倒下，还有一些平稳交付。在这一众车企中，作为国内首个获得新能源汽车生产资质的北汽蓝谷，近期交出“成绩单”，可谓漂亮。

就在近日，北汽蓝谷发布11月产销快报。根据报告显示，11月北汽蓝谷销量达6052辆，同比增加144.92％。整体来看，前十一月，北汽蓝谷累计销量达到40316辆，累计同比增长83.85％。其中，极狐汽车11月交付量为1300辆，环比增长32.79%，创交付量新高。

这意味着，虽然2022年整个新能源汽车市场环境充满变数，但北汽蓝谷的发展似乎按下了“加速键”，且在高端电动化转型道路上行稳致远。正所谓，不积跬步无以至千里，北汽蓝谷产销亮眼的背后，其实是该品牌厚积薄发，多维度发展的必然结果。

一个战略  坚持高端智能化转型

事实上，作为中国首批布局新能源汽车产业的企业之一，北汽蓝谷致力于的研发、生产和推广应用已经超过十年，在很多玩家对新能源汽车概念尚未清晰的时候，北汽蓝谷就开始在新能源汽车领域发力！从2013年开始，连续七年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。所以，可以肯定的是，从内功来看，作为资历深厚的汽车制造企业，北汽蓝谷底气十足。

一个眼见的事实是，目前的新能源乘用车市场，与前几年相比发展速度可谓飞快！经过几年的市场教育，加上科技的飞速发展，新能源汽车也从油车的替代品，变成了乘车市场的“半壁江山“。一句话，蛋糕够大机会够多，在这种情况下，越来越多的新能源汽车玩家开始加入，竞争也日趋激烈，所以在一众玩家中如何突围，成为摆在北汽蓝谷眼前的问题。

正所谓“战略先行，谋定而动”，面对激烈的竞争，北汽蓝谷的做法是，在国内的高端智能新能源汽车领域还有很多空白的背景下,北汽蓝谷开始瞄准这一部分空白全力进军。凭借自身强大的产业优势和技术优势。自2020年起，北汽蓝谷就开始大胆向高端智能化转型，开始挖掘新能源汽车行业的新价值，开拓新市场。2021年，北汽蓝谷全面转型，开始着力打造极狐品牌车型，完成高端对私市场的破冰。而北汽蓝谷联手华为共同打造的阿尔法S全新HI版的落地，更是抢占了高阶智能驾驶赛道量产上路的先机。

可以说，作为国内新能源汽车行业的“先行者”，战略上的前瞻性，让北汽蓝谷在充满变数的市场大环境下，依然获得持续向好的销售数据，而更重要的则是，在智能驾驶这条新赛道上，超前的行业布局，让北汽蓝谷已经稳拿入场券。

五大抓手 打造北汽蓝谷发展护城河

当然，战略上的优势可以让北汽蓝谷获得发展先机，但是如果没有战术上的保障，想要在激烈的市场竞争中取胜，并非易事！对此，北汽蓝谷结合自身优势，开始从产品，品牌，渠道，服务以及技术层面，全面提升北汽蓝谷的核心实力，为交付量持续走高打下了坚实的基础，同时也成功打造了其持续竞争潜力以及北汽蓝谷版的护城河。具体来看：

在产品层面，北汽蓝谷开始积极拓展产品序列，极狐阿尔法S由原来在售的三个车款扩充至五个车款，极狐阿尔法T也由原来的四个车款型扩充至五个车款，产品结构持续优化、提升，高端产品占比进一步提高。

在品牌层面，今年以来，北汽蓝谷以大事件为导向，推出了多个现象级营销案例。其中，极狐品牌以独家冠名的方式接连赞助了崔健、罗大佑及“你要好好的”多场演唱会。此外，极狐品牌还赞助了北京国安足球俱乐部。多个破圈的营销事件，让极狐品牌的知名度、美誉度、品牌影响力均得到大幅提升。

在渠道层面，截至2022年11月，极狐品牌已经开业运营门店177家，今年的营销门店将达到186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市，380+网点的营销服务网络规模，不断增加的用户触点，是极狐品牌打造与用户沟通的第一现场，最大程度提升用户的消费体验。

在服务层面，极狐品牌推出的首座充换一体综合能源站正式投入运营。而已建成的104家授权服务中心，覆盖全国64个城市。此外，由23座极狐品牌专属补贴站，16台移动超充服务车，覆盖全国40座城市、1593座认证充电站组成的补能网络也已正式投入运营，最大程度解决用户的充电焦虑

在技术层面，作为最早一批涉足新能源领域的企业，无论是北汽蓝谷自研的三合一电驱动力总成，还是由北汽蓝谷主导，与华为、麦格纳等世界各大供应商共同研发的IMC架构，包括与麦格纳联手打造的全冗余架构电动车硬件平台BE21等多项技术，每一个都为北汽蓝谷以及极狐品牌未来智能化的延展打下了重要基础。需要强调的是，目前BE21平台知识产权已经出口海外，这开创了中国汽车技术平台反向输出欧美发达国家的先河。对于北汽蓝谷而言，也从侧面印证了其已经拥有国际一流纯电动汽车整车平台的技术能力。

总的来说，在无论是在产品和品牌层面，还是渠道和服务层面，极狐品牌凭借全面多维度的正向发展，一方面为销量的持续增长夯实了基础，另外一方面，也获得了新能源汽车市场的行业认可。

屡获市场认可 智驾“新秀”显露锋芒

如果说产品的销量是品牌硬实力的表现，那么行业的奖项则是品牌软实力的证明。

就在11月上旬，作为国内知名度最高、最具影响力的新能源汽车动力系统评选结果正式出炉，极狐阿尔法T极锋动力α-power凭借自己优异的表现通过了层层实测与评估，获得了该奖。与此同时，在11月20日举办的中国安全大会上，极狐阿尔法T在众多参选车辆中脱颖而出，荣获“2022年中国十佳底盘“和”最佳绿色“双料大奖。

而就在最近，2023第十届轩辕奖在中国车谷正式揭晓。极狐阿尔法S 全新HI版凭借高阶智驾领域的出色表现，从一众车型中杀出重围，获得轩辕奖特别奖——最佳智驾奖。虽然今年的轩辕奖评测中，智驾功能的相关评测更加苛刻，但极狐阿尔法S 全新HI版仍然在多个极限场景中能力表现突出，带给用户极强的使用信心，最终在轩辕奖的智驾体验测试中斩获第一。

显然，作为北汽蓝谷旗下的高端智驾品牌，极狐品牌能够在短时间内连续获得业内权威奖项，证明其无论是产品力，还是竞争力，均已达到一个不错的水平。而新车型的锋芒初现足以证明，在新能源高端智驾领域，北汽蓝谷，已经是当之无愧的“先行者”。

结论：肉眼可见的是，随着新能源汽车行业进入洗牌阶段，日趋激烈的市场竞争，对于各家车企的挑战也会日益加剧。对于北汽蓝谷来说，在战略，战术都趋于清晰的背景下，持续释放自己的产业与技术优势，继续以先行者的姿态稳步迈进，以实力带动销量，未来其在整个新能源品牌中的竞争力，将不容小觑！

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