10月17日，飞猪宣布成立新旅行联盟，联合全球旅行服务商、各国旅游局、阿里生态伙伴等优质生产力要素，以消费者为中心，互通互享，共生共建，构筑行业新生态，使旅行体验更有趣、更带感。

这意味着，飞猪的旅行平台模式，在入驻开店的1.0基础上，开始打破单点合作进入生态连接的2.0版，平台与商家的关系从握手走向拥抱。

伴随着服务型消费升级和技术发展，旅行消费市场近年发生了不小的变化。价格型消费向价值型消费转变，出行人群越来越年轻，需求越来越个性。年轻的客户已经不再满足于在垂直品类中单纯地买机票、订酒店、买门票，或者租车自驾等，他们的需求是基于内容化种草(泛指“把一样事物推荐给另一个人，让另一个人喜欢这样事物”的过程)、无缝式衔接、场景化体验的全过程。

对旅行消费者来说，信息是全面透明的，却又是芜杂和充满壁垒的。他们很容易通过互联网查询到全球的旅行资讯，同时也不得不面对诸多彼此无关联的旅行服务商。垂直、分散、碎片化的旅游业，面临着来自消费者和行业内部的双重挑战。

不做新的OTA

阿里巴巴集团首席执行官张勇表示，数字技术和商业正在以前所未有的速度全面结合。未来每个公司都是互联网公司，每个公司都是大数据驱动的公司，这个发生在社会的方方面面，毫无疑问也会发生在旅行行业。

张勇说：“今天我们发起新旅行联盟，就是希望跟我们所有的商家、合作伙伴一起，共同面向数字经济，面向数字旅游的时代，去探索如何做好旅行产业的数字化，怎么利用大数据、数字技术，帮助我们所有的合作伙伴，更好地为消费者提供服务，提升企业自身的运作效率，创造新的价值。”

张勇说，阿里一直有一个目标，让天下没有难做的生意。“在旅行行业，我们的目标就是，让所有旅游产业的合作伙伴，把生意做得更简单、更高效，获得生意的持续增长，并且带来新的机会”。

“我们没有兴趣去重复做一个在线旅行提供商(OTA)，我们还是希望坚持阿里19年来一直坚持的目标——做好一个平台，做好一个赋能者，用我们的技术、产品、工具，来帮助商家，不仅经营好网上的业务，同时也能够走向数字化，走向互联网化，这是我们提出组建新旅行联盟的重要起点。”张勇说。

张勇表示，这个过程中会遇到许多挑战：“历史都是在不断地重复书写，任何新的产业机会的诞生、新技术跟商业的结合，永远都是让第一批‘吃螃蟹’的人获得最多机会和最大收益。在这个过程中，需要承担别人不能承担也不愿承担的风险。我们希望跟大家一起合作，成为这个行业在数字经济时代的成功者。”

建立一种不设限的连接模式

消费者的新需求需要行业建立新的连接方式。在飞猪的新旅行联盟模式下，飞猪与商家、阿里巴巴经济体与商家、商家与商家等不同主体间，都在产生纵横交织的多维连接点，将全链路渗透、全场景覆盖的旅行服务提供给消费者。

在平台1.0时代，飞猪已吸引了全球数十万个商户入驻开店，其中品牌旗舰店就有近200家。在新旅行联盟中，除了通过旗舰店内的商品与消费者连接，商家还可以通过会员互通，让消费者享受的服务更透彻;可以通过联合新品研发，让消费者买到的商品更贴合需求;还可以通过品牌日等活动，线上线下与消费者增强互动，吸粉、增关注、提升品牌黏性。

以往单枪匹马闯世界的全球商户，也可以通过新旅行联盟，组建目的地范畴的商业生态圈，加上飞猪的目的地IP打造经验，合力提升目的地的吸睛指数，从而显著提高单个商户的获益量级。

2016年到2018年，飞猪连续3年打造目的地IP。极光专线使飞猪全平台北极游商品数翻了3倍，芬兰罗瓦涅米旅游人次增加了4倍，芬兰当地支付宝消费金额增长了30倍。南极专线优化供应链创造行业冰点价，打造了史上最大规模的南极游。与日本JR九州战略合作，带来了聚合旅行、支付、跨境电商在内的全链路渗透新生态。

新旅行联盟的本质是大数据及运算能力，一直停留在话题层面的大数据生产力，在旅行行业有了标准范式。

阿里巴巴集团资深副总裁、飞猪总裁赵颖表示：新旅行联盟不是一个组织，而是一种不设限的连接模式，希望通过行业伙伴的深度互动，让全球消费者的旅行体验越来越超乎想象。让他们能真的体会到“心生欢喜、身随心动、心满意足、心有所念”。

另据透露，由阿里巴巴建设运营的一家酒店也将于近期开业，这家酒店将是阿里经济体技术创新的孵化器，也将成为新零售的集中展现场景。这家酒店内的新技术新体验，将作为服务标准与全行业共享。(记者 鄢光哲)

关键词： 消费者 需求