人民网北京8月7日电 (记者乔雪峰)记者从中国铁路总公司获悉，今年上半年，铁路总公司持续推进运输供给侧结构性改革，集中力量推进货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措，国家铁路客货运输主要指标均实现同比大幅增长，交出一份亮丽的铁路运输经营“期中”成绩单。

在货运增量行动方面，铁路总公司主动服务防治污染攻坚战，出台了《2018-2020年货运增量行动方案》，制定了详细的时间表、路线图和配套措施。上半年，以“六线六区域”为重点，积极组织货运增量，国家铁路货运量完成15.49亿吨，同比增长7.5%。一是大宗运量不断巩固扩大。以中长协运输为抓手，保证247条大宗直达运行线兑现;着力抓好大秦、唐呼、瓦日线万吨列车满图开行，以及陕煤、疆煤外运组织，确保煤炭运量稳定增长。上半年，国家铁路煤炭运量完成8.22亿吨，同比增长11.4%。二是大力发展多式联运。铁路部门推进路港基础设施和信息管理无缝衔接，推动集装箱海铁联运快速增长;落实长江经济带发展战略，持续加大沿江集装箱班列开行组织力度。上半年，集装箱运量同比增长44.5%，商品汽车、冷链物流同比增长分别为28.2%和32.2%。三是中欧班列开行质量不断提高。围绕服务“一带一路”建设，以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点，强化中欧班列开行组织。上半年，中欧班列开行2497列，同比增长69%;其中，回程班列1014列、同比增长100%，占去程班列比例达68%，同比增加16个百分点。四是降低社会物流成本。贯彻落实中央减税降负的精神和要求，支持实体经济发展。5月1日起，铁路运输服务增值税税率从11%降至10%。铁路总公司同时下调铁路主要货物运价，预计全年将为社会降低物流费用超过30亿元。

在客运提质计划方面，铁路总公司以深化客运供给侧结构性改革为主线，进一步增强旅客的旅行获得感。1月至6月，国家铁路发送旅客15.91亿人次，同比增长7.7%，旅客发送量完成进度为近3年最好水平。一是产品供给体系不断优化。今年以来，铁路部门顺利实施了2018年第一、二阶段列车运行图调整，江湛、昆楚大两条新线开通运营，南京至武汉、柳州至南宁高铁按时速250公里运营，持续优化了旅客列车开行结构。二是运力配置市场化机制不断完善。铁路部门实行市场化的动车组开行方案，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春运暑运及突发客流的需求，运输成绩屡创新高。今年春运，国家铁路发送旅客3.75亿人次，高峰日达1264万人次，均创春运历史新高。清明、五一、端午小长假，一系列指标刷新历史纪录。其中，5月1日全路动车组发送旅客859.2万人次，创动车组单日发送旅客最高纪录。三是客运服务质量稳步提升。今年以来，铁路部门继续狠抓基本服务整治，大力推进“厕所革命”“畅通工程”、智能导航、便民托运、互联网订餐、常旅客服务、自助实名验证等重点工作，旅客出行体验持续改善。截至6月底，270万人正式成为常旅客会员，互联网订餐点和特产预订站扩大到38个。

在复兴号品牌战略方面，上半年，铁路部门制定并实施复兴号品牌战略，持续推进复兴号动车组系列产品研制工作，不断扩大复兴号开行范围，16辆长编组复兴号投入运营，更多的复兴号列车奔驰在祖国广袤的大地上，通达至23个直辖市、省会城市和自治区首府。去年6月26日复兴号上线运营以来，至今年6月底，复兴号动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4247万人次，平均客座率达到81%，高出其他动车组列车7.5个百分点，单日最高客座率达97.6%，复兴号的品牌美誉度和影响力持续提升。

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