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为有效提升区域路网运行效率，通过对交通流量、流向等信息数据进行综合分析，沈阳公安交警拟结合街路更新工程，将部分街路调整为机动车单行交通组织。同时，对沿线车辆进出口、公交通行、慢行交通等进行了统筹考虑。具体调整街路如下：
1.北市一街：市府大路以北段调整为机动车北向南单行组织。与北市二街、市府大路、皇寺路形成顺时针外循环路网。同时，有效的将丹东路、营口路与北市一街、北市二街形成顺时针内循环路网，提升区域整体交通通行效率。
2.北市二街：调整为机动车由南向北单行组织。其中，北市二街抚顺路口与盘锦路口按照一个错位十字路口组织通行，该单行组织为市府大路去往铁西方向的车流增加了一条疏解路径，车辆可经抚顺路、哈尔滨路进入铁西方向。
3.桂林街(中山路至北四马路段)：调整为机动车从中山路至北四马路单向通行。取消桂林街中山路东口限时禁止机动车驶入措施，充分释放路网车流疏解功能，缓解医大一院北门交通压力。
4.安达路(绥化东街以西)：调整为机动车由东向西单行组织。由于该段道路路幅较窄，且126中学北市校区正处于该路段，调整后，将有效缓解安达路与绥化东街路口的交通压力。
5.绥化街(大庆路以南)：调整为机动车由南向北单行组织。调整后，该道路与安达路、大庆路、肇东街形成顺时针循环路网，提升该区域交通通行效率。
6.瑶池巷：调整为机动车由东向西单行组织。该道路长度不足100米，路幅较窄，因附近均为居民小区，停车需求较大，双向通行造成会车困难。调整单行线后，即可保证路段通行顺畅，车辆可方便地利用翠华巷、翠丰巷实现循环。
7.育才北巷：调整为机动车由东向西单行组织。该道路与大东路平行，车行道宽仅6米，因附近均为居民小区，停车需求较大，双向通行存在会车困难问题。调整单行线后，即可保证路段通行顺畅，也可以利用大东路形成顺时针循环。
8.富教巷(南北走向路段)：调整为机动车由南向北单行组织。该道路车行道宽不足6米，因附近均为居民小区，停车需求较大，双向通行存在会车困难问题。调整单行线后，即可保证路段通行顺畅，也可以利用般若寺巷形成逆时针循环。
关键词：
单向通行
