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共享充电宝“偷摸”涨价

充电太慢、好借难还......

槽点不断

近日

共享充电宝用1小时却扣费99元

再次引发网友讨论

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共享充电宝

价格“偷摸”上涨

2015年,随着共享经济概念的崛起,共享充电宝诞生并飞速发展。2018年下半年,大多数品牌定价还是1元/小时。近些年来,共享充电宝却开始“偷摸”提价。

2021年6月,国家市场监督管理总局曾发布公告,要求遏制共享消费领域涨价。共享充电宝经整改后,2021年8月,各品牌租借平均价格为2.2~3.3元/小时,标价在每小时3元及以下的机柜占比69%~96%。

但目前,在北京、上海、天津等地,共享充电宝的价格大多涨到了3元/小时左右,大的商圈、旅游景点等收费普遍在每小时4元至6元。在个别车站等点位,价格甚至达到9.9元/小时。

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充电太慢、好借难还

共享充电宝槽点太多

除了价格上涨,充电太慢、好借难还等问题也经常被网友吐槽。

小编实测发现,部分共享充电宝充电速度极为缓慢,一小时仅给手机充了15%左右的电。不少网友吐槽“又贵又慢”,也有测评博主表示,部分充电宝实际输出电流低于标注输出电流。

虽然各家充电宝企业铺设了很多共享充电宝租借点位,用户可以通过App或小程序查找位置,但不少网友发现,有的点位不准确,有的商超早早关门,去了无法归还,有时还会遇到机器还满、断电断网、归还系统出故障等问题。

近日,陕西咸阳一网友表示,自己9月24日晚上租用小电充电宝一小时左右,归还后卡槽的指示灯有亮起,但一周后却被扣款99元。对此,充电宝客服表示,可能是机器未识别到已归还,线下维修人员之后会定时维修的。

扫码前后收费标准不一、弹窗霸屏等问题,也频频被网友吐槽。

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为何共享充电宝

变身“充电刺客”?

不少用户反馈,共享充电宝的确解决了大家“手机没电寸步难行”的痛点,但在积累大批用户之后如此大幅涨价,让人难以接受。共享充电宝为何成了“充电刺客”?

有从业人员表示,不少企业为了抢占市场,在铺设点位时提高与高流量商家的分成比例,有些品牌在铺设点位时直接给到商家90%的分成,这样算下来,1块要给出去9毛,再加上业务员的提成、机器的成本和损耗,剩下的钱生存都难。

△共享充电宝点位几乎遍布城市各大商户。

竞争之下,提升对用户销售的最终价格也是最容易、最直接的多赚止损手段。

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行业乱象如何解决?

江苏省消保委认为,共享充电宝的确为广大用户带来了一定的便利,但由于各种原因也出现了不少问题,影响了行业服务质量,解决这些问题需要经营者、监管者、消费者等各方参与、共管共治。

企业、代理商、网点等明确标注充电价格、计费模式、使用方法、注意事项等;明示消费者申诉反馈渠道,提高消费者纠纷解决效率;优化线下机器布局,便利消费者借用归还;健全完善网络技术支撑,切实提供可靠安全的租赁服务。

监管部门对违法侵权行为要及时予以纠正甚至处罚,引导企业合规经营;积极处理消费者投诉举报,对消费风险予以披露和提示。

同时,消费者要尽量选择知名的服务商,情况不明时及时以拍照、录像等保留证据。当客服人员无法解决问题时,可以向消费者保护协会、市场监督管理部门等相关单位投诉。

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